Witamy Państwa w dziele silników elektrycznych do łodzi ze stajni Mercurego.

Silniki elektryczne do łodzi …

wypełniają lukę w napędzie łodzi między wiosłami a silnikami spalinowymi. Silniki elektryczne charakteryzują się bezszelestną pracą, niską ceną zakupu i praktycznie bezobsługowym użytkowaniem. Dodatkowo biorąc pod uwagę okres użytkowania silnika są bardzo ekologiczne co w dzisiejszych czasach jest niezmiernie ważne.

Kolejnym atutem elektrycznych silników do łodzi w porównaniu do ich spalinowych odpowiedników jest brak konieczności wożenia i przelewania paliwa, które wylewając się w bagażniku samochodu długo każe jeszcze o sobie pamiętać w postaci charakterystycznego zapachu, a wylane do wodny mocno ją zanieczyszcza.

Warto również wspomnieć, że łodziami z silnikami elektrycznymi można pływać na akwenach objętych strefą ciszy gdzie silniki spalinowe mają zdecydowany zakaz wstępu.

Za wadę można by uznać stosunkowo niewielkie prędkości jakie osiągają łodzie napędzane elektrycznymi silnikami jednak przecież nie zostały one stworzone do wyścigów, a do cichego i wygodnego przemieszczenia się wędkarzy między łowiskami, przepłynięcia niewielką łodzią z punktu A do punktu B lub jako silniki manewrowe do żaglówek.

Jeżeli więc posiadają Państwo niewielkie łodzie, bądź żaglówki, cenią sobie Państwo ciszę i wygodę użytkowania, brak konieczności corocznych przeglądów to ten rodzaj napędu łodzi jest właśnie dla Państwa.

Elektryczne silniki do napędu łodzi jakie postanowiliśmy Państwu przedstawić to silniki marki MotorGuide.

Mercury wychodząc na przeciw potrzebom runku stworzył dwie serie silników o zróżnicowanych  systemach sterowania mocach i długościach kolumn.

Pierwsza seria silników elektrycznych do łodzi ze stajni Mercurego to seria R3

Zaletami tej serii silników elektrycznych jest bez wątpienia cena zakupi i prostota konstrukcji. Można by rzec, że nie można wymyślić nic prostszego zachowując wysoką jakość, niezawodność, użyteczność i ergonomię.

W tej rodzinie silników inżynierowie Mercurego zaprojektowali cztery silniki o zróżnicowanych mocach, a co za tym idzie różnych śrubach napędowych oraz różnych długościach kolumn. Szczegóły techniczne przedstawia tabela poniżej:

Druga seria silników elektrycznych do łodzi ze stajni Mercurego to seria VariMax

W porównaniu do silników elektrycznych MotorGuide z serii R3 silniki elektryczne VariMax charakteryzują się bardziej zaawansowanym technologicznie systemem sterowania. Zamiast wyłącznika wielopozycyjnego dającego możliwość płynięcia na jednym z pięciu biegów do przodu i jednym z dwóch do tyłu jak w serii R3, inżynierowie zaprojektowali układ elektroniczny pozwalający na płynne dozowanie mocy silnika. Nie trzeba zastanawiać się więc, który bieg wybrać tylko ustawić manetkę dokładnie w położeniu w jakim aktualnie jest nam wygodnie

W tej rodzinie silników inżynierowie Mercurego zaprojektowali sześć podstawowych silników o zróżnicowanych mocach i różnych długościach kolumn. Szczegóły techniczne przedstawia tabela poniżej: